 Deze V6 TDI motor vindt op de markt geen directe concurrent, gezien zijn zeer compacte constructie en drooggewicht van slechts 325 kg. Vergeleken met andere marine motoren met een vergelijkbaar vermogen levert dit een zeer forse gewichts- en ruimtebesparing op, terwijl zijn eigenschappen de TDI 3.0-180 tot een klasse apart maken.
Met een cilinderinhoud van 3 liter is dit een van de meest geavanceerde ontwerpen in de motorenportefeuille van de Volkswagen groep. Normaal gezien treft u deze krachtbron aan in luxe auto's, zoals de Audi A8 en de immens populaire Volkswagen Touareg. Deze afstamming verklaart het extreme raffinement van deze motor bij elk vermogen binnen zijn bereik. Dit alles wordt mogelijk gemaakt door een derde generatie common rail injectiesysteem met piëzo aansturing, waarover deze motor als eerste en enige marine motor beschikt. De TDI 3.0-180 levert zijn maximale vermogen van 180 pk bij een toerental van 2.800 tpm en produceert 450 Nm koppel over een ongekend breed toerengebied. Vanaf slechts 1.450 o/m tot 2.800 o/m is meer dan 85% van dit koppel beschikbaar!
Ondanks de geweldige prestaties blijft de motor onder alle omstandigheden schoon én stil. Hoe stil? Dit is de eerste scheepsmotor in deze klasse, waarbij u wel de wind en het water hoort, maar geen motorgeluid. Een bijzondere ervaring, waaraan u echter snel zult kunnen wennen.
Een extra voordeel van deze nieuwe motor zijn de compacte dimensies. In het bijzonder de lengte van slechts 812 mm onderscheidt dit type van andere scheepsmotoren, welke in deze vermogensklasse voornamelijk cilinders in lijn bezitten. Scheepsbouwers die gebruik maken van de TDI 3.0-180 hebben de mogelijkheid om meer ruimte te gebruiken voor accomodatie. Deze motor wordt standaard geleverd met een ZF63 keerkoppeling. |
